De overbrenging van aandrijving bij Type 2 is reeds vanaf 1949 tot 1967 uitgerust met reductiekasten om een meer krachtige overbrenging te genereren en meer vrije ruimte onder het voertuig te verkrijgen. In deze reductieboxen zitten 4 tandwielen en 8 lagers (beide zijden) dewelke in een oliebad lopen. Bij correct onderhoud en gebruik komt er weinig schade aan deze onderdelen doch door het rijden van vele kilometers kunnen de lagers en tandwielen slijtage vertonen. Bij het model vanaf 08/63 kan men de onderste binnenste lager enkel loshalen nadat men de moer aan de binnenzijde heeft losgemaakt en de as uit het lager werd gehaald. Deze moer is echter enkel bereikbaar via een afsluitkap in de achterste helft van de reductiekast die in de meeste gevallen niet herbruikbaar beschadigd wordt bij demontage. Het verdient tevens aanbeveling om de moer die de as tegen het lager klemt, te vervangen om een betrouwbare en degelijke borging te verzekeren. Vanaf heden kan BBT u deze afsluitplug en de moer in een degelijke kwaliteit per stuk uit voorraad leveren.